
Nghi thức cắt băng khai trương Bến xe Miền Đông mới
Dự án Bến xe Miền Đông mới là một quần thể phức hợp bao gồm khu vực bến xe chính kết hợp nhiều dịch vụ tiện ích với tổng diện tích trên 16 ha nằm trên địa phận phường Long Bình, Q.9, TP.HCM và huyện Dĩ An, tỉnh Bình Dương.
Vị trí Bến xe miền Đông mới rất phù hợp để phát triển thành trung tâm trong mô hình phát triển đô thị gắn với các đầu mối giao thông công cộng (TOD- transit-oriented development). Tương lai gần Bến xe Miền Đông mới sẽ là đầu mối giao thông quan trọng góp phần phát triển thành phố thông minh ở phía Đông – thành phố Thủ Đức.
Do vậy Bến xe miền Đông mới không chỉ là đầu mối giao thông mà còn được quy hoạch trở thành khu phức hợp đa chức năng gắn với trung tâm thương mại, dịch vụ văn phòng, giao nhận hàng hóa logistic kết hợp với giải trí, hài hòa với khu vực quảng trường metro và cây xanh phục vụ cho sinh hoạt của cộng đồng.

Với mục tiêu phục vụ 7 triệu lượt hành khách hàng năm và là hạ tầng phục vụ liên vận quốc tế, đưa khách đến sân bay Long Thành, Bến xe miền Đông mới được thiết kế không gian mở, thông thoáng với khối nhà ga gồm 2 tầng hầm và 4 tầng nổi, bao gồm sảnh đón khách, bãi chờ tài, kết nối các chức năng tiện ích
Toàn bộ cơ sở vật chất giai đoạn 1 của Bến xe miền Đông mới được đầu tư gần 700 tỷ đồng đã sẵn sàng đưa vào hoạt động và khai thác trong giai đoạn đầu bao gồm các tuyến đi từ Quảng Trị trở ra phía Bắc.

Quầy thông tin

Bảng tra cứu, bán vé điện tử

Khu vực bán vé

Khu vực ngồi chờ lên xe
Tổng Công ty SAMCO cam kết sẽ tập trung nguồn lực, ứng dụng khoa học công nghệ để có thể vận hành và khai thác hiệu quả hoạt động Bến xe miền Đông mới, đồng thời tiếp tục nghiêncứu đầu tư phát triển các giai đoạn tiếp theo của dự án đúng với mục tiêu ban đầu đã đề ra, xứng đáng trở thành biểu trưng của Thành phố tại khu vực cửa ngõ phía Đông.

Ông Trần Quốc Toản – Tổng Giám đốc Tổng Công ty phát biểu khai mạc buổi lễ

Ông Nguyễn Hoàng Huy – Tổng Giám đốc Bến xe Miền Đông giới thiếu Giới thiệu về hoạt động phục vụ vận tải hành khách giai đoạn 1 tại Bến xe Miền Đông mới

Ông Trần Quang Lâm – Giám Sở GTVT TP.HCM phát biểu chúc mừng

Ông Võ Văn Hoan – Phó Chủ tịch UBND TP.HCM phát biểu chúc mừng
| Thông tin về các tuyến xe buýt và công tác di dời Các tuyến xe buýt có điểm đầu, cuối tại Bến xe Miền Đông mới: Tuyến xe buýt có trợ giá số 93: Bến Thành – Bến xe Miền Đông mới. Tuyến xe buýt có trợ giá số 55: Công viên phần mềm Quang Trung- Khu Công nghệ cao – Bến xe Miền Đông mới. Tuyến xe buýt có trợ giá số 76: Long Phước – Suối Tiên – Bến xe Miền Đông mới. Các tuyến xe buýt có lộ trình đi ngang qua Bến xe Miền Đông mới (trục đường Quốc lộ 1): Tuyến xe buýt số 150: Bến xe buýt Chợ Lớn – Ngã ba Tân Vạn. Tuyến xe buýt không trợ giá số 60-1: Bến xe Miền Tây - Bến xe Biên Hòa. Tuyến xe buýt không trợ giá số 60-2: Đại học Nông Lâm - Bến xe Phú Túc. Tuyến xe buýt không trợ giá số 60-3: Bến xe Miền Đông – KCN Nhơn Trạch. Tuyến xe buýt không trợ giá số 60-4: Bến xe Miền Đông – KCN Sông Mây. Danh sách các tuyết vận tại hánh khách liên tỉnh xem tại đây Ngoài ra, trong thời gian 3 tháng kể từ ngày 10-10, đơn vị hoạt động các tuyến vận tải hành khách tuyến cố định có đầu bến di dời về Bến xe miền Đông mới được lưu đậu và đón trả khách tại Bến xe miền Đông hiện hữu trước khi đến Bến xe miền Đông mới hoàn tất các thủ tục xuất bến theo quy định. Đối với các đơn vị vận tải hoạt động trên các tuyến vận tải hành khách tuyến cố định, xuất phát từ Bến xe miền Đông hiện hữu có hành trình đi về các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương và đi qua Bến xe miền Đông mới được đi qua và trung chuyển hành khách tại Bến xe miền Đông mới. Tại Bến xe miền Đông hiện hữu có tổ chức đại lý bán vé cho các tuyến đường có đầu bến tại Bến xe miền Đông mới. Đồng thời, tại Bến xe miền Đông mới có tổ chức đại lý bán vé cho các tuyến đường đăng ký điểm trung chuyển tại Bến xe miền Đông mới nhưng xuất phát từ Bến xe miền Đông hiện hữu. Hành khách có thể đến mua tại quầy ở 2 địa điểm trên, mua trên trang tin điện tử www.vexemiendong.com.vn hoặc mua vé qua số điện thoại 0368.292.292. |
Các báo đưa tin về buổi lễ:
Báo Thanh Niên: Khai trương 'siêu' bến xe lớn nhất nước, đẹp như sân bay quốc tế
Báo Sài Gòn Giải Phóng: Bến xe miền Đông mới chính thức đưa vào vận hành
Báo Tuổi Trẻ: Khánh thành bến xe Miền Đông mới, tài xế, hành khách đều háo hức
Báo Người Lao Động: Toàn cảnh Bến xe Miền Đông mới ngày đầu hoạt động
Báo Pháp Luật: Đang làm lễ khai trương bến xe Miền Đông mới
Báo Viet Nam Plus: Bến xe miền Đông mới chính thức đi vào hoạt động từ 10/10
Quốc Hội TV: KHAI TRƯƠNG BẾN XE MIỀN ĐÔNG MỚI HIỆN ĐẠI NHẤT TP.HCM
Báo Dân Trí: TPHCM vận hành bến xe hiện đại nhất Việt Nam
VOH: TPHCM: Bến xe Miền Đông mới chính thức hoạt động phục vụ hành khách
Vietnamnet: Bến xe hiện đại nhất Việt Nam chờ ngày khai trương
Báo Kinh tế Đời sống: Khánh thành Bến xe miền Đông mới
Viet Nam plus: Bến xe miền Đông mới chính thức đi vào hoạt động từ 10/10

Trong bối cảnh chi phí đầu tư, chi phí vận hành và giá nhiên liệu liên tục biến động, nhiều doanh nghiệp vận tải đang đối mặt với áp lực tối ưu nguồn vốn nhưng vẫn phải đảm bảo hiệu quả khai thác phương tiện.
Trong thời buổi kinh tế thị trường biến động, chi phí nguyên vật liệu biến động thường xuyên, đòi hỏi các doanh nghiệp phải đổi mới để phù hợp với xu hướng cạnh tranh khốc liệt hiện nay, Samco đã luôn nỗ lực cải tiến và mang đến những sản phẩm chất lượng cao đáp ứng nhu cầu khách hàng.
Nhằm tri ân khách hàng đã đồng hành cùng SAMCO, từ ngày 18/11/2025 – 31/01/2026, SAMCO An Lạc triển khai chương trình “ƯU ĐÃI KHÁCH HÀNG NĂM 2025” áp dụng cho tất cả các dòng xe khách xe buýt bảo dưỡng sữa chữa tại Trung Tâm bảo hành xe khách, xe buýt SAMCO- Địa chỉ 36 Kinh Dương Vương, Phường An Lạc, Tp. Hồ Chí Minh
Sáng nay, Xí nghiệp Cơ Khí Ô tô An Lạc đã tổ chức lễ bàn giao dòng xe Samco Growin 29 chỗ ngồi Thế hệ mới – Bầu hơi hoàn toàn cho Công ty TNHH Duy Quý.
Vừa qua, Samco đã tiến hành bàn giao lô 10 xe khách 29 chỗ ngồi Samco Felix cho Công ty Cổ phần Xe khách Sài Gòn (Saigonbus).
Theo Sở Giao thông Vận tải TPHCM thì loại xe buýt chạy bằng khí nén có ưu điểm là giá thành sử dụng khí rẻ hơn so với sử dụng dầu diesel. Ngoài ra, xe buýt CNG cũng giảm thiểu rất nhiều một số khí thải độc hại ra môi trường (hydro carbon, nitrogen oxide, carbon monoxide) so với xe chạy bằng dầu diesel. Với 2 ưu điểm trên, xe buýt CNG được đánh giá là một loại xe buýt “sạch”.